Nome VALVOLE PILOTATE
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VALVOLE PNEUMATICHE PILOTATE |
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| Sono valvole azionate da un segnale pneumatico di pilotaggio. Può essere pneumatico/molla (azionamento pneumatico con ritorno a molla) o pneumatico/pneumatico (azionamento pneumatico con ritorno pneumatico) o priorità pneumatico/pneumatico (area differenziale di pilotaggio). | ||||
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VALVOLE IN LINEA SERIE V60/V63 |
Valvole con connessione, con funzioni 2/2, 3/2, 5/2 e 5/3 per il montaggio diretto sulla linea dll'aria fra la sorgente d'aria e il dispositivo applicato. Portata elevata con un corpo di piccole dimensioni. Possibilità di assemblaggio manifold. Esenti da manutenzione Valv.pil.in linea 3/2 - Tre connessioni con due posizioni valvola. Sono disponibili versioni normalmente chiuse (NC) e normalmente aperte (NO). Valvole denominate a cassetto con connessioni da G1/8 a G3/8. Valv.pil.in linea 5/2 - Cinque connessioni con due posizioni valvola. Ogni uscita dispone di uno scarico separato. Nuova gamma di valvole denominate a cassetto in linea con connessioni da G1/8 a G3/8. Design perfettamente bilanciato per opzione pressioni multiple. Valv.pil.in linea 5/3 - Cinque connessioni con tre posizioni valvola. Ogni uscita dispone di scarico separato. Nuova gamma di valvole denominate a cassetto in linea con connessioni da G1/8 a G3/8. Design perfettamente bilanciato per opzione pressioni multiple. |
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| Le sottobasi contengono le connessioni per l'alimentazione dell'aria, uscite e scarichi. Le valvole possono essere tolte dalle rispettive sottobasi per le operazioni di manutenzione, senza interferire sulle tubazioni. |
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VALVOLE PER SOTTO BASI |
Valvole per sottobasi 5/2 - 5/3 Cinque connessioni con due o tre posizioni valvola. Ogni uscita dispone di scarico separato.
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Valvole pilotate 3/2 su base - Tre connessioni con due posizioni valvola. Ogni uscita dispone di scarico separato. Sono disponibili versioni normalmente chiuse (NC) e normalmente aperte (NO).
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Per maggiori informazioni consultare la scheda tecnica ► |
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